Sıfır otomobil satışlarını tamamen durduracak yeni siber güvenlik sertifikası zorunluluğu onaylandı.

Otomotiv Sektöründe Deprem Etkisi Yaratan Yeni Karar

• Honda Civic CVT şanzımanını içten içe bitiren masraflı rölanti ısıtma hatası.
• Kia Sportage dizel motorlarda AdBlue pompasını bozan yarım depo hatası.
• Dacia Duster LPG enjektörlerini sessizce tıkayan yaygın istasyon katkı maddesi tuzağı.
• Yeni Peugeot 2008 marş motorunu içten içe bitiren sürekli start-stop alışkanlığı.
• Honda Civic LPG sahiplerinin motor sübaplarını eriten masraflı yakıt alma hatası.

Yıllardır yeni bir araç alırken ilk baktığımız şeyler bellidir: ABS fren sistemi, hava yastıkları, çarpışma testleri ve motor performansı… Ancak ezberleri bozan çok kritik bir federal düzenleme resmen onaylandı. Sıfır otomobil satışlarında yepyeni bir dönem başlıyor ve artık fiziksel güvenlik tek başına yeterli değil.

Siber Güvenlik Sertifikası Olmayan Araç Satılamayacak

Avrupa Birliği ile eşzamanlı olarak Türkiye’de de yürürlüğe giren yeni Birleşmiş Milletler (BM) UN R155 ve R156 regülasyonları, otomotiv devlerini adeta köşeye sıkıştırdı. Artık tekerlekli bilgisayarlara dönüşen modern araçların, hacker saldırılarına ve yazılım açıklarına karşı korumalı olduğunu kanıtlaması gerekiyor. Bu siber güvenlik sertifikasını alamayan hiçbir sıfır otomobil bayilerden dışarı çıkamayacak.

Tüketiciyi ve Sektörü Neler Bekliyor?

Bu karar, sadece üreticileri değil bayileri ve tüketicileri de doğrudan etkiliyor. Sertifika gereksinimlerini karşılamayan mevcut stoklardaki binlerce sıfır aracın satışına onay verilmeyecek. Uzmanlar, bu zorunluluğun donanım ve yazılım güncellemeleri nedeniyle araç fiyatlarına da yansıyabileceği konusunda uyarıyor. Araçların internete bağlı sistemlerindeki güvenlik açıklarını kapatmayı hedefleyen bu devrim niteliğindeki adım, otomotiv dünyasındaki kuralları kelimenin tam anlamıyla baştan yazıyor.